г. Санкт-Петербург,
Шафировский проспект, уч. №8
+7 (812) 644 69 49
ПН-ПТ: 9:00 — 20:00
СБ: 10:00  — 16:00
ВС: выходной
Если у вас уже есть пароль
  • Свыше

    наименований изделий

    в наличии на складе

  • Запорная арматура,
    гидранты, фланцы
    в широком диапазоне цен
    от ведущих производителей
    Более 2 тыс.
    наименований

Статьи

Июль 2019

Устройство и принцип работы шиберной задвижки

Шиберные задвижки

Задвижка шиберного типа представляет собой пластину, предназначенную для запирания параллельных задвижек. Под шибером подразумевается подвижная часть механизма. Изменение положения этого элемента приводит к открытию или закрытию проходного сечения.

В чем заключается принцип работы механизма?

Основная функция шибера — перемещение перпендикулярно потоку, открывая или закрывая проходную щель. Механизм приводится в действие усилием привода, передающегося через шпиндель.

К основным элементам задвижки шиберного типа относятся такие детали и узлы:

  • корпус;
  • шибер;
  • стойка;
  • уплотнитель;
  • уплотнение за счет сальников.

Рабочий поток создает такое давление, что обеспечивает герметичное соединение шибера с уплотнительным материалом. В зависимости от расположения уплотнителя герметизация может быть односторонней или двусторонней. При этом шток бывает выдвижной или невыдвижной. Популярность второго типа обусловлена тем, что конструкция занимает немного места.

Корпус механизма

Задвижка шиберного типа может иметь форму прямоугольника или цилиндра. Ее корпус, как правило, представляет собой монолитный или сборный материал. Характерной особенностью механизма является съемная крышка внизу и сквозные ножи.

В качестве основного сырья для изготовления таких задвижек является серый чугун высокой прочности с примесью шаровидного графита и сталь различного происхождения, например, углеродистого, низколегированного, нержавеющего.

В нашем каталоге представлены различные задвижки и вентили разных производителей. Большое количество типоразмеров дает возможно выбрать именно тот вариант, который вы ищете.

Задвижка шиберная AVK (АВК) гильотинная

Задвижка шиберная гильотинная Hawle №3600

Задвижка фланцевая AVK (АВК)

Задвижка Hawle №4000e2 фланцевая

Материал, из которого изготовлена задвижка, как правило, устойчив к влиянию агрессивных веществ. Поскольку чугун имеет прочностные показатели хуже, чем у стали, то он не используется при контакте с бензином, дизельным топливом или маслами. Для удешевления конструкции возможно комбинирование этих двух материалов. Основной корпус выполняется из чугуна, а детали, контактирующие с агрессивной средой — из нержавеющей стали. Использование эпоксидного покрытия предотвращает возникновение коррозийных процессов. Кроме этого, для изготовления корпуса часто применяются алюминиевые сплавы. В редких случаях возможно использование даже такого сырья, как поливинилхлорид.

Характеристика шибера

Этот элемент может представлять собой плиту, выполненную из проката различной толщины, с уплотнительными частями, размещенными параллельно. В ноже просверливается отверстие с диаметром, который соответствует диаметру патрубков, прилегающих к нему. Такая конструкция еще называется шибером с проходным отверстием. Открыванию механизма соответствует расположение отверстия напротив патрубков. Смещение этого прохода прекращает движущую силу рабочего потока.

В зависимости от типа кромки бывают задвижки ножевого или гильотинного типа. Это обусловлено сходством элемента с ножом или гильотиной.

Край шибера скошенный и полированный. Благодаря такой форме, нож быстро перекрывает поток, даже если это вязкое или содержащее механические включения сырье. Шибер, как острое лезвие, разрезает рабочую среду и перекрывает поток.

Изготавливается шибер из нержавеющей стали. Его края отполированы, что позволяет беспрепятственно двигаться вдоль уплотнителя без заклинивания и торможения. Такая скорость работы позволяет быстро перекрывать поток даже с механическими включениями.

Устройство задвижки

Устройство задвижки

Характеристика уплотнителя

Уплотнение в задвижке шиберного типа может быть выполнено из контакта металла с металлом. Но чаще всего используются такие уплотнительные материалы:

  • Нитриловая резина устойчива к воздействию нефтехимических продуктов.
  • Этиленпропилендиеновый каучук зарекомендовал себя в качестве очень прочного материала.
  • Резиновые смеси на основе СКН устойчивы к контактам с синтетическими маслами или топливом даже при холодных климатических условиях. Одним из видов такого материала является Viton, который обеспечивает надежную герметизацию.
  • Силикон довольно популярен при использовании задвижек шиберного типа в пищевой промышленности или фармацевтике.

Наличие сальника из хлопчатобумажных или синтетических волокон, графитосодержащего материала обеспечивает надежную герметизацию верхней части конструкции.

Задвижки шиберного типа просты в эксплуатации и занимают намного меньше места, чем краны. Для ремонта такого инструмента не нужно иметь много знаний и навыков, поскольку механизм очень прост. Высокие эксплуатационные способности позволяют использовать приспособление во многих сферах, таких как химическая, нефтегазодобывающая промышленность, электроэнергетика.